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美國(guó)MOOG穆格電液伺服閥

美國(guó)MOOG穆格電液伺服閥

產(chǎn)品型號(hào): G122-829-001

所屬分類(lèi):伺服閥

更新時(shí)間:2024-10-14

廠商性質(zhì):代理商

簡(jiǎn)要描述:美國(guó)MOOG穆格電液伺服閥
G122系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,用于四通閥時(shí)控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級(jí)電液伺服閥,在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導(dǎo)級(jí)是一個(gè)對(duì)稱(chēng)的雙噴嘴擋板閥,由干式雙氣隙力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng);輸出級(jí)是一個(gè)四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進(jìn)行機(jī)械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固,工作可靠,使用壽命長(zhǎng)。

詳情介紹
品牌MOOG/美國(guó)穆格流動(dòng)方向雙向
3C閥門(mén)類(lèi)別工業(yè)公稱(chēng)通徑35mm
工作溫度90℃位置數(shù)3
使用壓力38mpa有效截面積53mm2
動(dòng)作方式伺服最高動(dòng)作頻率723
應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電氣,綜合額定電壓24VDC
產(chǎn)品材質(zhì)304不銹鋼

美國(guó)MOOG穆格電液伺服閥
翠影紅霞映朝日,鳥(niǎo)飛不到吳天長(zhǎng)。
登高壯觀天地間,大江茫茫去不還。
黃云*動(dòng)風(fēng)色,白波九道流雪山。

一、MOOG穆格歷史
    MOOG穆格公司成立于五十多年前,最初從事飛機(jī)部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今,穆格的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式噻車(chē)、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。穆格的文化為本公司的人才提供有力支持,使他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)干勁十足,滿懷激情,并且對(duì)未來(lái)的成功充滿希望。
    穆格歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場(chǎng)的一角,成立了穆格制閥公司(Moog Valve Company)

美國(guó)MOOG穆格電液伺服閥

二、G122穆格兩級(jí)電液伺服閥
美國(guó)穆格伺服閥及伺服比例閥
G122系列伺服閥
ISO 4401 尺寸05
G122系列兩級(jí)電液伺服閥
G122系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,用于四通閥時(shí)控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級(jí)電液伺服閥,在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導(dǎo)級(jí)是一個(gè)對(duì)稱(chēng)的雙噴嘴擋板閥,由干式雙氣隙力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng);輸出級(jí)是一個(gè)四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進(jìn)行機(jī)械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固,工作可靠,使用壽命長(zhǎng)。
這類(lèi)閥適用于位置、速度、力(或壓力)伺服控制系統(tǒng),并具有很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
1、閥的特點(diǎn):
- 采用干式力矩馬達(dá)和兩級(jí)液壓放大器結(jié)構(gòu)
- 先導(dǎo)級(jí)為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥
- 閥芯驅(qū)動(dòng)力大
- 安裝尺寸符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn)(外控油口不符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn))
- 堅(jiān)固而長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)
- 高分辨率、低滯環(huán)
- 各項(xiàng)數(shù)據(jù)已在出廠時(shí)全部調(diào)整完畢
- 可選擇第五個(gè)油口用于單獨(dú)控制先導(dǎo)閥
- 可現(xiàn)場(chǎng)更換先導(dǎo)閥的碟形濾油器
2、G122系列常規(guī)技術(shù)數(shù)據(jù)
- 工作壓力
  油口P、X、A和B:≤ 31.5Mpa
  油口T:≤ 14Mpa
- 溫度范圍
  環(huán)境溫度:-29°C ~ +135°C
  油液溫度:-29°C ~ +135°C
- 密封件材料:氟橡膠
- 工作介質(zhì):石油基液壓油,或根據(jù)需要選用其它油液
- 推薦油液粘度:60 - 450SUS@38°C
- 推薦清潔等級(jí):
  常規(guī)使用:ISO 4406<16/13
  長(zhǎng)壽命使用:ISO 4406<15/12
- 過(guò)濾精度(推薦值):
  常規(guī)使用:β10≥75
  長(zhǎng)壽命使用:β5≥75
- 安裝要求:可安裝在任意固定位置或跟系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)
- 振動(dòng):三軸,15g
- 重量:2.1公斤
- 保護(hù)等級(jí):EB5052P: IP65級(jí)(帶配套插頭時(shí))
- 保護(hù)底板:發(fā)貨時(shí)帶有一保護(hù)底板
G122穆格兩級(jí)電液伺服閥
穆格 伺服閥 伺服比例閥 MOOG 電液伺服閥 壓力及流量控制閥 兩級(jí)伺服閥 四通閥
MOOG Servo Valves and Proportional Valves
美國(guó)穆格伺服閥及伺服比例閥
G122系列伺服閥
ISO 4401 尺寸05
G122系列兩級(jí)電液伺服閥
技術(shù)參數(shù)
- 系列...型號(hào):G122-......
- 安裝型式:ISO 4401-05-05-0-94(主油口)
- 閥體結(jié)構(gòu):四通,帶閥芯閥套的兩級(jí)伺服閥
- 先導(dǎo)級(jí):噴嘴擋板閥
- 先導(dǎo)級(jí)控制:可選擇內(nèi)控式或外控式
- 供油:G122系列伺服閥在恒定的供油壓力下工作
- 供油壓力:1.4Mpa~31.5Mpa
- 耐壓:P口-46.5Mpa;T口-21Mpa
- 額定流量誤差:±10%
- 對(duì)稱(chēng)性:<10%
- 分辨率:<1.0%
- 滯環(huán):<3.0%
- 零漂:
  溫度變化38°C:<4.0%
  供油壓力每變化7Mpa:<4.0%
- 閥芯位移:1.27mm
- 閥芯驅(qū)動(dòng)面積:75mm2


三、伺服射流管先導(dǎo)閥的優(yōu)點(diǎn):
1、明顯改善了流量利用效率(90%以上的先導(dǎo)級(jí)流量被利用),有助于降低能耗,次優(yōu)點(diǎn)對(duì)于使用多臺(tái)伺服比例閥的機(jī)器尤為顯得突出。伺服射流管先導(dǎo)閥具有很高的無(wú)阻尼自然頻率(500Hz),因此這種閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高。性能可靠。伺服射流管Servojet?先導(dǎo)閥能給出高效率的壓力(輸入滿標(biāo)定信號(hào)時(shí),可達(dá)80%△p),對(duì)于長(zhǎng)行程主閥芯也能獲得較理想的控制力,使得即使有污染影響和液動(dòng)力干擾也可取得很可靠的位置精度。先導(dǎo)級(jí)低控制壓力25bar,此有點(diǎn)是該伺服比例控制閥甚至可用于如汽輪機(jī)控制一類(lèi)的低壓系統(tǒng)中。伺服射流管先導(dǎo)閥的內(nèi)置過(guò)濾器的名義間隙為200μm,因此其壽命幾乎是無(wú)限的?;谒欧淞鞴芟葘?dǎo)閥比較扁平的壓力增益特征使其具有無(wú)可挑剔的工作性能?;芈吩鲆娴奶岣呤归y具有優(yōu)異的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,并使控制系統(tǒng)的性能顯著提高。

2、閥的優(yōu)點(diǎn):
超大流量閥體流到設(shè)計(jì),并可選擇使用X和Y口進(jìn)行先導(dǎo)級(jí)外控、外泄。減小了D662-D665的閥芯驅(qū)動(dòng)面積,從而具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)改善了動(dòng)態(tài)響應(yīng),使較小的先導(dǎo)級(jí)流量能驅(qū)動(dòng)閥芯快速運(yùn)動(dòng)。

(2)故障保險(xiǎn)設(shè)計(jì)可使滑閥在短路,斷電或者油源失壓的情況下通過(guò)對(duì)中彈簧和做閥使主閥芯處于可未知的位置。

(3)單級(jí)或二級(jí)先導(dǎo)閥控制。
功率級(jí)滑閥由單級(jí)或二級(jí)先導(dǎo)閥驅(qū)動(dòng)。因此,D660系列比例伺服閥有二級(jí)和三級(jí)構(gòu)造兩種形式。二級(jí)比例伺服閥組主要運(yùn)用在小信號(hào)時(shí)要求具有較高分辨率和較高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的場(chǎng)合中。我們的伺服比例控制閥結(jié)合了快速響應(yīng)的先導(dǎo)級(jí)、合理的滑閥驅(qū)動(dòng)面積和集成電路板的功能,因此該產(chǎn)品擁有控制性能。

四、日常維護(hù)和保養(yǎng):
1、油路沖洗
目前航天使用的電液伺服閥,為適應(yīng)航天型號(hào)重量輕、安裝空間小、工作環(huán)境惡劣的需求采取集成、緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其中節(jié)流孔、射流盤(pán)等核心組件尺寸小,具有精密微小孔和微小型腔結(jié)構(gòu)特征,如圖3、圖4所示,尺寸一般在0.10~0.80mm之間;閥套類(lèi)零件則為精密深孔且具有通油環(huán)槽、密封槽結(jié)構(gòu),如圖5所示;殼體類(lèi)零件則多為形狀復(fù)雜的異形槽、盲孔、斜孔、階梯孔等。
電液伺服閥以液壓油作為工作介質(zhì),在工作過(guò)程中對(duì)于多余物的存在十分敏感,多余物來(lái)源可分為外部引入、內(nèi)部產(chǎn)生,存在于液壓系統(tǒng)內(nèi)部的死角,如盲孔、小孔、配合表面縫隙以及各密封結(jié)構(gòu)處,直接影響產(chǎn)品的性能,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致伺服閥工作失效,多余物可能存在于零件制造、裝配及調(diào)試各個(gè)環(huán)節(jié),零件加工過(guò)程和裝配前均要求進(jìn)行清洗,為了預(yù)防多余物殘留,在調(diào)試前需進(jìn)一步進(jìn)行高壓液流沖洗。
    沖洗油路時(shí),為了有效去除內(nèi)部殘留物需分別對(duì)帶有噴嘴、射流盤(pán)等微小結(jié)構(gòu)的底座和殼體進(jìn)行沖洗,并且采用正沖和反沖相結(jié)合的方式,所謂正沖即高壓油流經(jīng)油濾組件進(jìn)入噴嘴或射流盤(pán)兩腔,再經(jīng)伺服閥回油腔返回試驗(yàn)臺(tái)回油;而反沖正好相反,試驗(yàn)臺(tái)油液通過(guò)工裝進(jìn)入伺服閥的回油油路,反向進(jìn)入伺服閥噴嘴最后從測(cè)壓孔兩腔流出返回試驗(yàn)臺(tái)回油。采用正沖和反沖方式?jīng)_洗油路有利于去除存在于噴嘴擋板間隙、射流盤(pán)射流口以及閥套均壓槽中的多余物。

2、前置級(jí)性能穩(wěn)定性篩選
    無(wú)論是噴嘴擋板式還是射流管式伺服閥,其前置級(jí)都是基于噴射射流的基本原理,形成射流流場(chǎng)。由于從噴嘴和射流管?chē)姵龅挠鸵核俣确浅?欤鲌?chǎng)的尺度又很小,因此該射流流場(chǎng)中常常伴隨有較強(qiáng)的剪切流動(dòng),甚至在某些特定的工況下,伺服閥會(huì)產(chǎn)生高頻的自激噪聲,并伴隨著強(qiáng)烈的壓力脈動(dòng),前置級(jí)性能穩(wěn)定性直接影響伺服閥的壓力零漂、溫度零漂以及抖動(dòng)等,為了保證伺服閥調(diào)試合格率,因而需要對(duì)前置級(jí)性能穩(wěn)定性進(jìn)行初步篩選,通過(guò)壓力對(duì)稱(chēng)性篩選檢測(cè)射流盤(pán)的兩個(gè)接收腔的壓力對(duì)稱(chēng)性和壓力穩(wěn)定性,如圖7所示,p1、p2為兩個(gè)接收腔的壓力。前置級(jí)篩選時(shí),需要保證額定工作壓力范圍內(nèi)噴嘴或射流盤(pán)兩腔壓力差值滿足設(shè)計(jì)要求,并將壓力抖動(dòng)幅度控制在一定范圍內(nèi),避免工作時(shí)壓力脈動(dòng)太大引起前置級(jí)不穩(wěn)定。
3、調(diào)整零位
    伺服閥的零位由液壓零位、機(jī)械零位和電磁零位三個(gè)零位組成,零位一致性好壞直接影響伺服閥的靜態(tài)特性和零區(qū)特性以及環(huán)境適應(yīng)性,也是后續(xù)調(diào)試的基礎(chǔ)與前提。三個(gè)零位的調(diào)整順序依次為液壓零位、機(jī)械零位、電磁零位。
    液壓零位是指在工作壓力下伺服閥前置級(jí)左右兩腔控制壓力的對(duì)稱(chēng)情況,調(diào)整液壓零位時(shí)應(yīng)避免反饋桿小球與閥芯之間無(wú)作用力,需要將反饋桿小球脫離閥芯,調(diào)整噴嘴或?qū)Я靼逦恢脮r(shí)應(yīng)緩慢施加作用力避免出現(xiàn)應(yīng)力集中。機(jī)械零位是指反饋桿在自由狀態(tài)下閥芯的位置,調(diào)試過(guò)程中通過(guò)微調(diào)底座安裝螺釘與螺釘孔之間的間隙達(dá)到調(diào)整機(jī)械零位的目的。電磁零位是指力矩馬達(dá)無(wú)電流信號(hào)輸入時(shí),電磁回路使銜鐵偏轉(zhuǎn)為零,調(diào)整電磁零位時(shí)首先檢查力矩馬達(dá)四個(gè)氣隙基本均勻一致,將磁鋼充磁至飽和程度再退磁至工作點(diǎn)附近,調(diào)整或修研調(diào)整墊片觀察氣隙厚度應(yīng)基本一致,并保證力矩馬達(dá)4個(gè)安裝螺釘?shù)臄Q緊力矩盡量一致避免應(yīng)力分布不均導(dǎo)致電磁零位發(fā)生變化。
    為了消除和釋放零位調(diào)整過(guò)程中的內(nèi)部殘余應(yīng)力需要進(jìn)行時(shí)效處理,目前普遍采用熱時(shí)效和振動(dòng)時(shí)效,熱時(shí)效存在能耗大、成本高、材料機(jī)械性能下降等弊端,振動(dòng)時(shí)效又稱(chēng)振動(dòng)消除應(yīng)力法,將產(chǎn)品在其固有頻率下進(jìn)行數(shù)分鐘至數(shù)十分鐘的振動(dòng)處理,消除其殘余應(yīng)力,使尺寸精度獲得穩(wěn)定的一種方法。熱時(shí)效能消除50%~80%的內(nèi)部殘余應(yīng)力,振動(dòng)時(shí)效能夠消除20%~80%,但振動(dòng)時(shí)效所的消耗能源為熱時(shí)效的5%。這種工藝耗能少、時(shí)間短、效果顯住,近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到迅速發(fā)展,廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、航空、化工器械、動(dòng)力機(jī)械等行業(yè)中。

五、我司上海興拓機(jī)械設(shè)備有限公司簡(jiǎn)介:
我司具有豐富的氣動(dòng)工控液壓產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),近年來(lái)與世界各國(guó)的較有名廠商相繼建立了良好的合作關(guān)系,所銷(xiāo)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各工業(yè)領(lǐng)域,我司依仗品牌的優(yōu)勢(shì),以靈活的經(jīng)營(yíng)方式,多渠道,全方面地為客戶提供*的自動(dòng)化產(chǎn)品。

在此歡迎新老客戶垂詢,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù),客戶的滿意,就是我們的成功!

優(yōu)勢(shì)品牌如下:
德國(guó)品牌 
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 BURKERT寶德 BALLUFF巴魯夫 HIRSCHIMAN赫斯曼 IFM易福門(mén)
 HYDAC賀德克 KUBLER庫(kù)伯勒 SCHMERSAL施邁賽 HAWE哈威
 FESTO費(fèi)斯托 P+F倍加福 HEIDENHAI海德漢 MURR穆?tīng)?br /> STAUFF西德福    GESSMAN捷斯曼                SICK施克
 TURCK圖爾克 Bucher 布赫         HUBNER霍伯納                LENZE倫茨

美國(guó)品牌 
MOOG穆格 PARKER派克 EATON伊頓 SOR索爾
 SUN太陽(yáng) BANNER邦納 AI-TEK阿泰克 MAC電磁閥
 ASCO阿斯卡 FAIRCHILD仙童 JOUCOMATIC捷高 ROSS電磁閥
 VICKE威格士 BENTLEY本特利 AMETEK阿美特克  UE開(kāi)關(guān)
 DENISON丹尼遜 DANFOSS丹佛斯  NUMATICS紐曼蒂克 MTS傳感器
歐洲品牌 
ATOS 阿托斯 GEFRAN杰夫倫 CAMOZZI康茂盛 意大利UNIVER
 法國(guó)KIMO PILZ皮爾茲    GROUZET高諾士 NORGREN諾冠  丹麥GRAS  瑞士E+H 恩德斯豪斯  瑞士G+F喬治費(fèi)舍爾

 



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