KEYENCE基恩士傳感器TF-C11*技術(shù)優(yōu)勢：

 憑借其高性能、高耐用性及高使用價值使其在液壓行業(yè)成為缸內(nèi)應(yīng)用的傳感器標準。此外，傳感器還具有非線性誤差、耐沖擊、抗振動及EMC防護等特點。傳感器的創(chuàng)新模塊化設(shè)計使傳感元件和電子設(shè)備在不破壞液壓缸高壓密封的情況下易于更換，大大的減少了維護成本和停機時間。由于火電廠需要更加高效更加清潔地運行，所以,目前的原動機和發(fā)電系統(tǒng)需要對燃料和輔料的控制更金確。Temposonics位移傳感器可以滿足更高定位精度和耐用性的要求金確的測量同時意味著精雀的灌裝。因為很多公司經(jīng)常削減正在生產(chǎn)的或現(xiàn)貨的庫存，測量誤差需要付出慘重的代價。MTS液位計根據(jù)3A標準設(shè)備，可提供多年批量*測量。

——MTS 傳感器的核心包括一條鐵磁材料的測量感應(yīng)元件，一般被稱為 "波導管"，一個可以移動的永磁鐵，磁鐵與波導管會產(chǎn)生一個縱向向的磁場。每當電流脈沖(即 "詢問信號")由傳感器電子頭送出并通過波導管時，第二個磁場便由波導管的徑向方面制造出來。當這兩個磁場在波導管相交的瞬間，波導管產(chǎn)生 "磁致伸縮" 現(xiàn)像，一個應(yīng)變脈沖即時產(chǎn)生。這個被稱為 "返回信號" 的脈沖以超聲的速度從產(chǎn)生點(即位置測量點)運行回傳感器電子頭并被檢測器檢出來。準確的磁鐵位置測量是由傳感器電路的一個高速計時器對詢問信號發(fā)出到返回信號到達的時間周期探測而計算出來，這個過程極為快速與精雀無誤。利用計算脈沖的運行時間來測量永磁鐵的位置為我們提供了一個值的位置讀數(shù)，而且永遠不需要定期

KEYENCE基恩士傳感器TF-C11傳感器適用于高溫、高壓和強振蕩等極其惡劣的工況，其式輸出很好地解決了斷電歸零問題，由于敏感元件都是非接觸式、無磨損運行，平均*時間為23年，美國MTS系統(tǒng)公司是全求*開拓磁致伸縮測量技術(shù)的公司。 MTS位移傳感器、MTS傳感器，主要用于冶煉、軋鋼系統(tǒng)地伺服液壓缸連續(xù)位置測量和反饋，如在熱連軋廠中利用MTS位移傳感器作液壓AGC控制。 MTS磁性傳感器是運用*的電路設(shè)計和篩選技術(shù)，利用塊狀檢出原件制造出的高敏感性傳感器。由于在受物體上安裝磁石進行檢測，使得傳感器對復雜環(huán)境的耐受能力非常強。同時可以根據(jù)客戶的應(yīng)用環(huán)境的不同，選擇不同的磁石。 MTS磁性接近開關(guān)專業(yè)用來代替機械型的接近開關(guān)，是具有非接觸，長壽命，檢測的距離范圍大等特點的接近開關(guān)。如被檢測物體是磁性物質(zhì)，即使在水，油污，粉塵等惡劣環(huán)境條件下，MTS磁性接近開關(guān)都可以準確無誤的將檢測磁石的位置檢測出來。同時，磁性接近開關(guān)之間互不干擾，可以并排使用。型號有：MHS-1005，MHS-1008-V2，MHS-1043等。 MTS高靈敏磁性傳感器是由MTS自主研發(fā)的電路，秉承MTS一貫的偏移量，電壓傾角和溫度特性。除了應(yīng)用于無人駕駛搬運車，基于磁鐵位置來進行控制的各種應(yīng)用中都可以一顯身手，常用于搬運臺的移動檢測、承物臺的停止位置檢測、無人搬運車的自動導航和架子位置的檢測等。

對比分類：

&

 是將磁性浮球改為浮筒，液位傳感器是根據(jù)阿基米德浮力原理設(shè)計的。浮筒式液位變送器是利用微小的金屬膜應(yīng)變傳感技術(shù)來測量液體的液位、界位或密度的，它在工作時可以通過現(xiàn)場按鍵來進行常規(guī)的設(shè)定操作。

——浮球式液位傳感器

    由磁性浮球、測量導管、信號單元、電子單元、接線盒及安裝件組成，一般磁性浮球的比重小于0.5，可漂于液面之上并沿測量導管上下移動，導管內(nèi)裝有測量元件，它可以在外磁作用下將被測液位信號轉(zhuǎn)換成正比于液位變化的電阻信號，并將電子單元轉(zhuǎn)換成4～20mA或其它標準信號輸出。

——液位傳感器為模塊電路，具有耐酸、防潮、防震、防腐蝕等優(yōu)點，電路內(nèi)部含有恒流反饋電路和內(nèi)保護電路，可使輸出大電流不超過28mA，因而能夠可靠地保護電源并使二次儀表不被損壞。

——靜壓式液位傳感器

    該變送器利用液體靜壓力的測量原理工作，它一般選用硅壓力測壓傳感器將測量到的壓力轉(zhuǎn)換成電信號，再經(jīng)放大電路放大和補償電路補償，后以4～20mA或0～10mA電流方式輸出。